Este jueves es el turno de Nicolás Díaz, piloto profesional de rally, el rojense que viene de una larga trayectoria dentro del Rally Argentino, este año había tomado la decisión de abandonar el equipo VSR, para incorporarse al Point Cola, a bordo de un Hyundai R5, para competir en el campeonato sudamericano denominado CODASUR, pero como tantos deportistas vieron frustrados sus objetivos desde cuando apareció el Covid – 19. Nico nos contó de todo, en una nota imperdible, desde sus inicios en el automovilismo, su trayectoria, sus alegrías y frustraciones, en la actualidad está viviendo en Córdoba Capital y espera con tranquilidad las decisiones de los dirigentes para ver que hará en la presente temporada 

 

Nico Díaz junto a Ezequiel Queralt navegante del equipo Point Cola, en las pruebas del Hyundai R5

 

Datos personales. Nicolás Díaz Tocalini, nació el 15 de mayo de 1987, hermanos: Joaquín y Josefina; padres: Hugo Díaz y Adriana Tocalini y Noelia Zambuto su pareja.

 

¿Cuándo nació la pasión por el automovilismo?

“La verdad que el automovilismo siempre me llamó la atención, no tengo un momento exacto en mi vida donde digo a partir de este momento me hice fanático, porque recuerdo que desde muy chico mi papá me lleva a ver las carreras, tanto de Turismo Carretera como de Rally, también el Rally Mundial en Córdoba. Creo que con el pasar de los años fue creciendo esta pasión por los fierros, y ya a los 14 / 15 años estaba metido en algunos equipos, en talleres y demás mirando, aprendiendo, o sea que desde muy chico empecé con esta pasión por el automovilismo”.

 

¿En qué categorías corrías, como fueron esos tiempos en el amateurismo?

“Empecé corriendo rally directamente, comencé primero como navegante con Quique Hidalgo, hice algunas carreras con él en el año 2004, en 2005 empecé en el Rally Santafecino, mi primera carrera fue el Rally de Hughes. Esa temporada pude correr tres carreras más, donde pude ganar, fue un lindo año de debut, con buenos resultados, podios incluidos, hizo que me motivara para continuar con la competencia”.

 

¿En qué año empezaste a correr en el profesionalismo, para que equipo?

“El año que comencé en el Rally Argentino, si bien no era profesional por completo, porque no tenía un sueldo, como para explicarlo de alguna manera, fue en 2011. A partir de allí mi carrera hizo un quiebre, porque vuelvo a repetir si bien no trabajábamos de forma totalmente profesional, tanto en la previa, como arriba del auto en el entresemana y demás nos rompíamos el alma. El equipo fue el VRS, donde el año anterior habíamos salido campeones en el Rally Federal en la N4 a bordo de un Mitsubishi”.

 

¿Te costó mucho adaptarte al profesionalismo?

“Costarme no sería el término justo, lo que sí puedo decir que es un trabajo muy duro para poder llegar a obtener resultados o querer llegar a cumplir ciertas metas o ciertos objetivos, como por ejemplo ganar una carrera en la clasificación general, no es fácil llegar a eso, pero sí pude entender rápidamente y pude disfrutar mucho las carreras del Campeonato Argentino, pude disfrutar mucho las carreras de montaña, recorrer el país, leyendo los distintos tipos de caminos que tenemos, eso por suerte lo pude disfrutar siempre, pero es un trabajo muy duro poder llegar a cumplir esos objetivos y tratar de ganar etapas, ganar carreras y ni hablar de ganar campeonatos, el cual es un objetivo que hoy todavía tenemos”.

 

¿A quién admiras en el Rally Argentino y porqué?

“Tuve la suerte de que los pilotos a los cuales veía y admiraba de adolescente poder correr con ellos durante mis primeros años, algunos todavía siguen compitiendo. Por ejemplo un piloto que siempre admiraba era a Gabriel Pozzo, que hoy lo tengo como jefe de equipo, recuerdo que cuando fue Campeón del Mundo en 2001, realmente fue una revolución para los que amamos el rally. También Marcos Ligato y Federico Villagra eran pilotos referentes y por suerte pude correr con los tres, además les pude pelear y ganar algunas carreras y eso está muy bueno también”.

  

¿El 2019 fue tu mejor temporada en el Rally Argentino o hubo otra?

“Sin dudas el año 2019 fue el mejor para nosotros, como resultado final de una temporada fue igual que 2018, o sea que terminamos terceros en el campeonato junto a Luis Allende, mi navegante de toda la rea profesional. Pero sin dudas el 2019 fue mejor porque fuimos muy competitivos todo el año, tuvimos muchos abandonos los cuales nos hicieron privar de por lo neos de pelear hasta la última fecha el campeonato. Tuvimos cuatro abandonos y de las otras seis carreras, ganamos una y cuatro segundos puestos, por todo esto sin duda alguna tuvimos una velocidad muy buena durante todo el 2019, nos faltó un poco más de regularidad para no perder tantos puntos y no tener tantos abandonos, pero vuelvo a repetir el 2019 fue un gran año automovilístico, pudimos lograr junto al equipo un gran auto, muy rápido, pero nos quedó esa espina de pelear por el campeonato hasta la última fecha”.

 

¿Cuál era tu proyecto para 2020, puede ser que te ibas a correr el Rally de Chile?

“Sin dudas que el nuevo proyecto de correr en el CODASUR cambió radicalmente a partir de esta pandemia, la verdad que me había motivado mucho poder correr el Campeonato Sudamericano de Rally, la primera fecha iba a ser en Paraguay; la segunda era acá en Argentina, junto con el Campeonato del Mundo de Rally. Teníamos cerrado para poder correr esa carrera anotados para el Campeonato del Mundo, íbamos a sumar puntos por el Campeonato de Mundo en WS3. Habíamos probado en el mes de febrero un Hyundai R5, que es la segunda categoría a nivel mundial, trabajando con el equipo Point Cola de Chile, los propietarios son argentinos, Alberto y Martín Scuncio. La idea era esa, ya estaba todo cerrado con los sponsors y demás para correr esa carrera por el Campeonato de Mundo, para luego continuar con el sudamericano en Brasil, Bolivia y terminar en Uruguay. Teníamos armado un año muy lindo, pero con esto de la pandemia tuvimos que cambiar todo, estamos analizando cómo va a continuar el año, a ver qué es lo que vamos a poder hacer”.    

 

¿Estás en Córdoba, como estas viviendo esta pandemia?

“Estamos acá en Córdoba junto con mi pareja, Noelia Zambuto, la estamos pasando dentro de todo bastante bien, nos acompañamos mucho los dos, ella pudo seguir con su trabajo normal. A mi s eme complicaron las cosas, porque además de ser piloto soy Productor Asesor de Seguros, este era mi primer año completo en la actividad y se hizo difícil poder seguir trabajando y buscar nuevos clientes. Pero esto sirvió para estudiar nuevos proyectos, lanzando junto con Agronomía Rojas, la empresa de mi familia, Seguros para el Agro, estamos trabajando fuertemente en eso y muy probablemente en estos días se va a estar firmando el convenio entre los Seguros y Agronomía Rojas, estoy trabajando para un Brochure de la ciudad de Córdoba”.

 

¿Si Dios quiere cuando pase esta tragedia que nos agobia a todos, cuáles son tus objetivos a futuro?

“Cuando todo esto pase estamos analizando todavía, aparentemente el Campeonato CODASUR es poco probable que se haga, estamos complicados todos los países. Estamos viendo la posibilidad de volver a correr el Campeonato Argentino, se está hablando que a partir de septiembre poder correr cuatro fechas este año y en enero de 2021 completar el calendario 2020. Es difícil pensar en el futuro, pero seguimos trabajando”.

 

¿Que han significado tus padres o tu familia en tu carrera?

“Mis padres, mi familia y mi papá sobre todo fue el que me fue llevando a toda esta pasión desde muy chico yendo a las carreras. De adolescente, ya que con tal solo 17 años, fue él el que me fue llevando, me fue guiando, para poder llegar a donde estoy hoy. Siempre me apoyaron tanto mi papá, como mi mamá, como así también mis hermanos Joaquín y Josefina; mi mamá sufría un poco al comienzo de mi carrera, pero después todos se dieron cuenta que más que una pasión el automovilismo, era un trabajo y un estilo de vida. En esta etapa quiero destacar el apoyo de Noelia, que mucho no le gustan las carreras, pero trata de ir a todas y es la que me banca el mal humor cuando las cosas no me salen bien y eso es muy importante para la vida de un deportista”.  

¿Un mensaje final?

“Ante todo quiero agradecer a Chispa, a toda la familia Zambuto por el espacio y más que nada en este momento tan duro para todos seguir pensando para delante, esto va a pasar y seguramente lo que viene va a ser mucho mejor. Un agradecimiento muy grande a toda la gente de Rojas, que realmente me banca y me aguantó todos estos años, que siguen mucho mi carrera. Rojas es una ciudad que ama mucho el rally, cada vez que hay una competencia se llena de gente y nosotros todos estos años corriendo en el Rally Argentino nos sentimos orgullosos de llevar y representar el nombre de Rojas por todo el país. Espero lo antes posible volver para subirme arriba de un auto y poder empezar a competir”.