Obra pública

Tras el llenado de la losa faltarán únicamente las rampas de acceso. Progresa a buen ritmo la obra de reordenamiento y pavimentación que se lleva adelante en Alessandro (ex Yugoslavia), entre 3 de Febrero y Diego Trillo.

El puente sobre los caminos 276 y 277 va tomando forma. Ayer, durante toda la jornada, la empresa a cargo de los trabajos realizó la segunda y última etapa de llenada con hormigón de la losa. A partir de la semana que viene comenzarán a construirse dos rampas de acceso de 4 metros cada una y, una vez que estén listas se podrá ordenar el camino. Se estima que, si el tiempo lo permite, la obra quede terminada en unos 60 días.

Los caminos 276 y 277 estaban conectados por un alcantarillado que permitió salir del paso en un momento crítico debido al exceso hídrico. Ahora se brindará una solución de fondo, porque el puente le permitirá trabajar mejor a todos los productores rurales del distrito, en especial a los de Rafael Obligado, La Beba y Sol de Mayo. Actualmente el Saladillo tiene un solo puente, y está ubicado en el camino que une a Obligado y Sol de Mayo.

Por tal caso, dichos caminos se convertirán en un paso fundamental en el arroyo Saladillo de la Vuelta. Esta semana los trabajos llegaron casi al 75. Además de la construcción del puente, se prevé la rectificación de un tramo de 500 metros del río, con movimiento de suelos y estabilización de márgenes. También contemplará un importante alteo en la traza, para que si el río crece, el camino esté en condiciones.

Avanza la obra de pavimento en Avenida Alessandro

Progresa a buen ritmo la obra de reordenamiento y pavimentación que se lleva adelante en Alessandro (ex Yugoslavia), entre 3 de Febrero y Diego Trillo.

Actualmente los trabajos se concentran en la colocación de moldes y hormigonado de lo que será la nueva avenida, que ya muestra su primer tramo con cambios considerables.

Una vez finalizadas las tareas la “avenida” de tierra se convertirá en un boulevard de pavimento similar a Moreno. En este caso el Municipio contrató a Clyfer para que realice los trabajos que tendrán un costo superior a los 18 millones de pesos (15.2 millones llegan desde provincia y 3.4 del Fondo de Obras Municipal).

Alessandro forma parte de un proyecto realizado por el Municipio y presentado en Provincia denominado “Rojas accesible”, que busca mejorar accesos, calles y avenidas de la ciudad. El futuro boulevard va a ser pavimentado en hormigón en su totalidad, va a tener una calzada con un ancho total de 15 metros en dos ramas de 7 metros, más una dársena central de un metro de ancho.

La idea es que en cada una de las ramas se prevea un lugar destinado como bicisenda. Con esto se quiere empezar con la diagramación de un esquema para facilitar la circulación de bicicletas, ya que es un medio de transporte muy utilizado en Rojas. En total se realizarán 5.500 metros cuadrados de hormigón, el pavimento se va a construir sobre una base de suelo cemento y tendrá innovadoras características.

También el puente de Hunter

Esta semana podría quedar casi terminado el nuevo puente en la zona rural de Hunter sobre el camino 75, ya que sólo restaba llenar de hormigón la platea superior. Claro que luego quedará encausar nuevamente el arroyo y reordenar el camino, pero la realidad es que la estructura en si estará lista en pocos días.

Para esta obra se necesitó una inversión superior a los 2 millones de pesos para solucionar problemas hídricos de vieja data. Con la nueva estructura el camino dejará de cortarse por el agua que escurre de una zona de 5 mil hectáreas. El puente está compuesto por dos tramos de cuatro metros de luz cada una (16m2 por unidad), reemplazarán tubos de  ochenta (1/2m2), con el objetivo claro de darle solución a un camino que sufre constantes inundaciones y anegamientos.

El financiamiento llega, por un lado, desde la Secretaría de Agroindustria de la Nación (mismo convenio por el cual el Municipio de hizo de una motoniveladora para Rafael Obligado). Estamos hablando de unos 800 mil pesos. El resto del dinero saldrá del Fondo de Obras Públicas. El costo total de los trabajos es de casi 2.4 millones de pesos.