El intendente Ingeniero Claudio Rossi y el Ministro de Economía de la Provincia de Buenos Aires, Hernán Lacunza, finalmente el jueves pasado y a pesar de las inclemencias del tiempo, realizaron la habilitación oficial de la nueva arteria y todas las obras que allí se hicieron, una inversión millonaria, más de 28 millones de pesos. Los vecinos de la zona aseguraron que los trabajos marcaron un antes y un después.

 

 Corte de cintas. El Ministro de Economía Hernán Lacunza junto al intendente Claudio Rossi

 

(Prensa Municipio de Rojas). “Desastre. Nos inundábamos siempre, yuyales, agua podrida, roedores, había una cuneta inmensa que era un verdadero riesgo para los chicos. Terrible”; de esa forma describía Tilde, una vecina de barrio Unión, la vida cotidiana de quienes tenían que “padecer” la calle Alessandro (ex Yugoslavia). Tras la reciente inauguración de las obras, la realidad es totalmente diferente, porque los trabajos recientemente terminados sobre dicha arteria dieron vueltas el barrio, literalmente.

 

El acto inaugural. La inauguración esperada por todos se realizó ante un gran número de vecinos. El acto estuvo encabezado por el intendente Claudio Rossi, quien fue acompañado por el ministro de Economía de la provincia de Buenos Aires, Hernán Lacunza. También estuvieron integrantes del gabinete municipal y otras autoridades.

La obra de la nueva avenida Alessandro terminó con una enorme pila de problemas. Pero para ello el Municipio y el gobierno de la provincia tuvieron que invertir tiempo y millones y millones de pesos para hacer un desagüe pluvial, convertir una deteriorada calle de tierra en una avenida hecha desde cero y a eso sumarle la iluminación led a todo el trazado. Además, se realizaron tareas extras sobre 3 de Febrero para ordenar el tránsito (se colocó un semáforo e islas para los peatones).

 

Acto inaugural. Palabras del Ministro Lacunza, Rossi, Boyersa, la prensa y los vecinos en la noche del jueves 13 de junio de 2019

 

Rossi contó que en 2016. Su gestión decidió darle prioridad a Alessandro invirtiendo más de 20 millones de pesos para realizar los desagües pluviales (convirtiéndose en el más importante que se haya hecho en la historia de Rojas). Esa fue una obra previa a la de pavimento. “Soluciona problemas históricos y da respuesta a los vecinos de barrio Unión, Mudynda, Multinversión y Covendiar II. Trabajamos mucho para poder llegar a esto, así es la gestión”, admitió Rossi.

El Municipio depositó su confianza en Clyfer para que lleve adelante las obras. Con trabajo y esfuerzo de las partes se llegó a buen puerto. La etapa del pavimento tuvo costo superior a los 18 millones de pesos (15.2 millones llegan desde provincia y 3.4 del Fondo de Obras Municipal). 

Los trabajos requirieron de mucha mano de obra local, otro punto destacado en estos dos últimos años, ya que con la gran cantidad de obras la cooperativa tuvo que contratar personal extra para poder cumplir con los plazos.

La obra de Alessandro forma parte de un proyecto realizado por el Municipio presentado en Provincia denominado “Rojas accesible”, que busca mejorar accesos, calles y avenidas de la ciudad. “Hacer una avenida nueva es un avance importante. Detrás de cada proyecto que concretamos hay mucho trabajo previo”, resumió Rossi.

Donde había un canal a cielo abierto con agua estancada, ahora hay un desagüe pluvial bajo tierra de más de un metro cuadrado de diámetro. Donde había una calle de tierra llena de pozos y barro, ahora hay una nueva avenida de hormigón. Y donde había un niño andando en bicicleta a oscuras por todos esos peligros, ahora hay un chico pedaleando seguro. También habló sobre las cuestiones técnicas de la obra el secretario de Obras Públicas, Ingeniero Daniel Boyeras.

 

Ministro Lacunza. En rueda de prensa el Ministro de Economía de la Provincia de Buenos Aires, manifestó sobre nuestro intendente: “Cuando me llevaron a mis manos los proyectos sugeridos por el intendente Rossi para Rojas, supe desde el primer momento que iba a realizar una muy buena gestión. La lista era innumerable, me pregunté, ¿este muchacho sabrá que no hay plata en la provincia?. Pero a su vez nos dimos cuenta que cada proyecto o pedido tenía un sustento, no eran proyectos tirados al azar, sino que detrás de cada obra, había una propuesta muy profesional, como por ejemplo la de esta obra que vamos a inaugurar, con sus correspondientes desagües pluviales y todo lo que conlleva una obra de estas características”.

“También queremos destacar el aval de nuestra gobernadora, María Eugenia Vidal, que como slogan tiene, “Estar y hacer”; que no tuvo dudas a la hora de apoyar a la obra pública no solamente de este precioso pueblo, sino del resto que componen la provincia de Buenos Aires”.

“Además vine a Rojas por dos motivos muy allegados a mi persona, primero soy un gran lector de un escritor nacido en esta ciudad, Ernesto Sabato y el otro motivo es mi pasión por los colores de Racing y el aprecio como deportista a Lisandro López”.

“Espero que esta Avenida Alessandro le cambié la vida a los rojenses, principalmente de las barriadas, Unión, Nehuenche, Provincia y Multinversión, en realidad a todos los que les toque transitarla; que no hay que mirar la cara, ni los colores de los políticos que llevan a cabo este tipo de obras; porque mañana seguramente habrá un peronista, un radical, un socialista; lo importante es hacer”.

 

Caminata. El Ministro Lacunza y Rossi transitando de a pie el flamante calzado de la Avenida Alessandro

 

 Cuestiones técnicas de la obra de pavimento. Como se explicara, la nueva avenida Alessandro fue pavimentada en hormigón, tiene una calzada con un ancho total de 15 metros en dos ramas de 7 metros, más una dársena central de un metro de ancho. En total se realizaron 5500 metros cuadrados de hormigón, el pavimento se hizo sobre una base de suelo cemento y tiene innovadoras características. Días antes de empezar los trabajos se hizo la nueva red de agua para evitar roturas del nuevo material.

 

Cuestiones técnicas de la obra del desagüe pluvial. Previo a toda la mega obra de transformación de la nueva avenida se tuvieron que hacer los desagües pluviales, otra obra trascendental para la zona. En la ejecución de la “Etapa III” del desagüe se invirtieron en su momento poco más de 17 millones. Con eso se le dio una verdadera solución al escurrimiento del agua en sectores delicados y mejorados de los desagües hídricos.