Si bien el pueblo de Rojas se fue formando en torno a la segunda fortificación (erigida en 1779 en terrenos que hoy ocupan la escuela nº 1 y su vecindad inmediata), las viviendas, en su mayoría ranchos precarios, se levantaron hacia el noreste. A dos cuadras del fuerte se dejó un espacio para plaza, que por entonces servía de paradero para las tropas de carretas o de los arreos que utilizaban el camino real de Buenos Aires a Córdoba y a Mendoza, y donde Rojas era una parada absolutamente necesaria.
En 1828, se desmantela el fortín y se construyen cuarteles, con su respectiva plaza de armas, en terrenos que hoy son barrio Ramos y barrio Bicentenario.
El crecimiento de la población motivó a que las autoridades de entonces gestionaran el trazado del pueblo y de las quintas circundantes. Respondiendo a la iniciativa desde Buenos Aires envían al agrimensor húngaro Juan F. Czetz, quien llega a Rojas a comienzos de 1862 y se aboca a su tarea. Una vez conocido el lugar, envía una nota a las autoridades porteñas, señalando que luego de su inspección, consideraba que como punto de inicio de las mediciones actuales y de las sucesivas que se hagan en estos parajes, debía tomarse a la casa del Juez de Paz (si bien era húngaro ya había aprendido eso de “hacete amigo del Juez”.
Gracias a la colaboración del dr. Lorenzo Sábato, prestigioso abogado de nuestra ciudad, hemos conseguido copia de una reproducción parcial del plano original, efectuada el 19 de enero de 1914.
Allí se observa lo irregular aún del amanzanamiento, la ubicación de la actual plaza San Martín y sobre su ángulo “este” el emplazamiento del templo de la comunidad católica. Sobre lo que es hoy Av. Moreno, se encuentra el cementerio, que había sido instalado allí en 1855 (perduró hasta 1868 en que se construyó el actual). A dos cuadras de la plaza rumbo al sur, se identifica el primitivo edificio de la escuela primaria nº 1, habilitada en 1862 y cuyo frente daba a la actual calle Nueve de Julio. En la esquina que hoy ocupa en Banco de la Nación Argentina, está marcada la edificación de una de las primeras fondas (hospedaje y casa de comidas).
Se observa en detalle el lugar que antes mencionamos de los cuarteles, potrero y plaza de armas. Por el “este” aparece el trazado del que denomina “Camino del Salto”, tramo del ya citado camino real. Sobre el oeste hay un trazado tentativo de la zona de quintas, con calles rectas y aparecen de manera zigzagueante, pequeños senderos hacia la zona rural.
Otro detalle es el recorrido de un curso de agua, también hacia el oeste, que hoy podemos señalar teniendo sus nacientes hacia el noreste de la ruta 31 y atraviesa dos chacras contiguas a la ruta 45. Con motivo de la construcción primero de un camino rural y luego de la 45, las aguas de esa cañada hoy corren por la cuneta del tramo pavimentado y desembocan en el río Rojas junto al puente Hardoy.
Hugo Silveira
Primer plano de Rojas confeccionado por el Agrimensor Juan E. Czetz en 1862