El intendente inició acercamientos con los productores con la intención de volver a darles «participación, decisión y control» sobre el área, sus recursos y su manejo operativo. Ya se reunió con la Rural de Rojas

El gobierno municipal inició acciones tendientes a recuperar el perfil participativo de la secretaría Vial

El gobierno municipal inició acciones tendientes a recuperar el perfil participativo de la secretaría Vial, una forma operativa que está respaldada por toda la normativa que corresponde pero falta la decisión política de ponerla en marcha.

En ese marco es que el intendente interino Román Bouvier inició acercamientos con productores agropecuarios, en principio para hablar sobre las urgencias de la red caminera rojense, pero con el objetivo mediato de volver a darles «participación, decisión y control» en el manejo de la secretaría, algo que hace muchísimo tiempo que no existe fuera de los discursos.

Como es de público conocimiento, los productores, a través del CAMPR (Consejo Asesor Municipal) tuvieron la posibilidad de conducir a la Vial desde 2002, cuando fue sancionada la vieja ordenanza 2649, hasta fines de 2009, cuando el entonces intendente Norberto Aloé renunció para ocupar una banca en la Legislatura bonaerense. El manejo del área por parte de los protagonistas de la producción agropecuaria incluía la planificación de trabajos e inversiones, decisión sobre el destino de los fondos afectados que recibía la secretaría (un porcentaje elevado de la recaudación de la tasa vial) y el control de las políticas públicas ejecutadas por el gobierno municipal relacionadas con la red caminera de tierra.

Durante los dos últimos años de aquella gestión del Frente para la Victoria el Consejo Asesor estuvo «pintado», sin posibilidades de tomar decisión alguna, y luego, la administración del Frente Renovador (2011/2015) le dio el golpe de gracia a la Secretaría Vial derogando todos los artículos de la ordenanza 2649 que posibilitaban la participación de los productores en los distintos aspectos de la gestión.

El ingeniero Claudio Rossi había sido el primer secretario vial luego de la sanción de la ordenanza 2649, en 2002, e incluyó en su discurso de campaña la recuperación de los aspectos participativos del área. Siendo ya intendente, en el año 2016 promovió la sanción de una nueva norma legal, aún vigente con el número 3552, que contempla casi todas las posibilidades de planificación, decisión y control brindadas a los productores.

La nueva estructura fue puesta en marcha en el ejercicio fiscal 2017, pero la realidad es que nunca funcionó como se pretendía, al punto que el consejo asesor terminó renunciando en masa, en mayo de 2018, por no estar sus integrantes «dispuestos a seguir avalando con nuestra presencia y representación el actual estado de funcionamiento del sistema». Señalaban los productores en nota enviada al intendente Rossi que «nuestra injerencia en la toma de decisiones administrativas y operativas se tornó nula e inconsulta» y que «las sugerencias y soluciones propuestas rara vez se pudieron llevar a cabo».

¿VUELVEN A ABRIRSE LAS PUERTAS DE LA PARTICIPACIÓN?

En el marco de una secretaría Vial cuyo funcionamiento está centralizado como el de cualquier otra área municipal, el intendente Román Bouvier afirmó que buscará restaurar aquel viejo espíritu participativo dándole a los productores «participación, decisión y control» en toda gestión relacionada con el mantenimiento de los caminos, las inversiones y la planificación y ejecución de nuevas obras.

Consultado al respecto, señaló Bouvier que «es imprescindible recuperar la confianza de los productores y el trabajo en conjunto con el municipio. Hay un compromiso de volver a trabajar juntos, buscando que se involucren otras entidades vinculadas con el campo».

«Yo no sé si se podrá recuperar el Consejo Asesor con la gran cantidad de comisiones rurales que había; pero sí hay que convocar nuevamente a que los productores tengan participación, decisión y control sobre las cuentas públicas», agregó el mandatario.

Aseguró que «la decisión es armar un plan de trabajo junto con el secretario, o con dos directores según tenemos planeado para dividir el trabajo en dos, ya que 1.600 kilómetros de caminos es mucho para una sola persona, y hacerlo en conjunto con los productores que, en definitiva, son los que pagan las tasas y también los que circulan día a día por los caminos».

Román Bouvier acompañado por integrantes de su gabinete y por concejales, participó hace algunos días de un encuentro con la Rural de Rojas. Había sido convocado por la entidad para «hablar sobre la problemática de los caminos» y «armar un plan de trabajo» capaz de volver a poner en condiciones a una red caminera que, hay que admitirlo, no ha provocado problemas serios al traslado de la última cosecha debido principalmente al acompañamiento del clima.

Cabe recordar que en su momento, mientras se discutían los términos de la vieja ordenanza 2649/2002, fue debatida la manera en que los productores se sumarían al manejo del área y se decidió que lo harían de manera directa, en las comisiones rurales, y no intermediada su participación a través de entidades representativas (Rural de Rojas, Federación Agraria, etcétera). Ahora, el intendente Bouvier parece dispuesto a incluir a estas organizaciones gremiales en la discusión. Pero en cualquier caso, más allá de las formas, que se abran a los protagonistas de la producción las puertas de la toma de decisiones sobre la tasa que ellos mismos pagan siempre será una buena idea.

Román Bouvier acompañado por integrantes de su gabinete y concejales, participó hace algunos días de un encuentro con la Rural de Rojas