Patrick Breitschmitt es el nuevo secretario Vial y de Orden Hídrico

Fue puesto en funciones por el intendente y asumió el lunes su cargo. Bouvier no cumplió con la disposición de elegir al funcionario de una terna propuesta por el Consejo Asesor, por la sencilla razón de que ese organismo no está conformado. No obstante, intendente y secretario coincidieron en que «recomponer el funcionamiento participativo de la secretaría» es una prioridad

 

Patricio Breitschmitt nuevo secretario Vial y de Orden Hídrico, junto al intendente Román Bouvier

 

El intendente municipal, Román Bouvier, dispuso que a partir del último lunes el ingeniero industrial Patricio «Patrick» Breitschmitt sea el nuevo secretario Vial y de Orden Hídrico de Rojas, en el marco de lo dispuesto por la ordenanza N° 3552 sancionada en octubre de 2016.

La designación de Breitschmitt no fue el fruto de la decisión del intendente a partir de una terna de candidatos presentada por el consejo de productores (como establece la norma citada), por la sencilla razón de que hoy no está conformado dicho Consejo Asesor Municipal de Productores Rurales (CAMPR). Así, el nombramiento se realizó de manera directa; pero Bouvier aseguró que la recreación del organismo que le da a esta área descentralizada su carácter participativo está entre sus prioridades, y buscará que se concrete en el plazo lo más breve posible.

Según se informó, el nuevo secretario tendrá como uno de sus objetivos principales concretar una nueva gestión de la red de caminos rurales de nuestro distrito, además de potenciar los recursos humanos y optimizar el manejo de la maquinaria existente en busca de mejores resultados.

Patrick Breitschmitt está ligado a distintos grupos vinculados con el agro, lo que le otorga conocimiento y cercanía con los productores rurales que, día a día, utilizan los casi 1.700 kilómetros de red vial que hay en nuestra comuna. Cercano a la Cooperativa de Carabelas, formó parte junto a su padre Jean Pierre Breitschmitt (qepd) y a su hermano Georges de las movilizaciones que fructificaron con la creación de la primera Secretaría Vial participativa, en el marco de la ya derogada ordenanza 2649 del año 2002.

Ambos funcionarios, Bouvier y Breitschmitt, coincidieron en manifestar que esta nueva gestión busca «recomponer el antiguo funcionamiento de la secretaría, otorgando mayor participación a los productores en cuanto al presupuesto y la agenda de trabajo».

Al respecto, no se descarta la probable necesidad de una nueva reforma a la ordenanza 3552, ya que si bien ese texto normativo rescata a gran parte de los elementos de la primera Secretaría Vial (la del año 2002), no lo hace con todos; principalmente, con aquellos que otorgaban al consejo de productores poder de decisión sobre el destino de los fondos afectados.

También es considerado como de muy difícil cumplimiento en la actualidad el artículo que dispone la creación de catorce comisiones rurales en sendas localidades y parajes del partido. En su lugar, se buscaría una nueva forma organizativa para garantizar efectivamente la participación democrática de los productores.

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