Eliminaron otro servicio de colectivos a Buenos Aires

Sin previo aviso, dejaron solamente uno por semana. Carlos Fada, empleado desde hace veinticinco años, dio un panorama sobre los servicios que van quedando y destacó el buen estado de nuestra terminal, comparada con otras de la zona

 

En la actualidad la Empresa General Belgrano ofrece un solo viaje a Buenos Aires

 

Carlos Alberto Fada trabaja en la empresa Pullman General Belgrano desde hace veinticinco años. Conocedor de la realidad del transporte local, fue consultado sobre la reducción de servicios y explicó que «en la actualidad, a Buenos Aires hay un solo viaje: Sale de Retiro el domingo a las 19; llega acá a las 12 de la noche y parte de regreso a las 3:30 del lunes. En caso de que sea feriado, viene el lunes y sale de vuelta el primer día hábil de la semana».

«Es el único servicio que nos quedó; hasta hace poco había otro los viernes, pero hace un par de semanas que ya no corre; lo sacaron sin previo aviso», explicó Fada, y recordó que «hace un par de años había cinco servicios semanales, pero los fueron sacando hasta que quedamos con uno solo».

La empresa no brindó ninguna explicación. Simplemente retira el horario del sistema informático, y así se enteran los viajeros e inclusive los empleados. «Hacés un reclamo y tardan quince o veinte días en contestar; estamos así», expresó Fada y se mostró extrañado por esta última decisión de eliminar otro viaje. «El viernes, de Buenos Aires para acá, trabajaban bien; es cierto que a la vuelta, el sábado, viajaba poca gente. Pero esto influyó inclusive en el servicio del lunes, porque la gente que viene el fin de semana por otro medio, también se vuelve por otro medio y al colectivo se le resta pasaje». La existencia del tren que sale de Junín, cuyo costo es significativamente menor al del colectivo, parece haber influido también.

Recordó que en sus inicios como trabajador, veinticinco años atrás, había seis servicios diarios a Buenos Aires. «Eran cuatro de La Estrella y dos de Pullman; después achicaron y quedaron tres: el de Pullman de la madrugada, y el de mediodía y el de la tardecita de La Estrella. Era otra época, había movimiento y se podía ir y venir en el día. Uno podía salir a las 3 y media de la mañana, hacer cualquier trámite personal y tomarse el de las 2 de la tarde de vuelta. Ahora eso es imposible». Reconoció que «el que sale los lunes llega, en general, con puntualidad; pero después no tenés en qué volverte».

Consultado sobre su situación actual reconoció que «mucha gente se queja pero nosotros estamos mejor que otras terminales en cuanto a limpieza. La gente dice que la de Pergamino es un desastre y la de Junín, que supo ser un modelo, también está venida abajo. Lamentablemente, las terminales están tendiendo a desaparecer. Seguramente quedarán paradores, porque la venta "online" hace que nosotros dejemos de existir».

Expresó luego Fada que «no hay muchas empresas que pasen por esta ruta; están el Tramat, con un par de frecuencias semanales; el Ñandú, de Paraná a Bahía Blanca, tres veces por semana y el Central Argentino, que hace la misma ruta también tres veces por semana. No están más los servicios que iban antes a Bariloche, a Neuquén, porque los cambiaron de ruta hace años, y también redujeron las frecuencias» y puso de manifiesto que «por más que la terminal estuviera en la ruta, si las empresas no tienen boletos vendidos no van a parar; es la política de la mayoría de las empresas».

Los servicios se completan con la línea Belgrano a Rosario (cuatro servicios), Pergamino (cinco servicios) y Junín (cinco servicios). También está el Plata Bus, que no tiene boletería en la terminal, con dos frecuencias semanales a La Plata (llega viernes y domingos y regresa sábados y lunes) y el Vía Tac que entra a la terminal si hay algún boleto vendido y va de San Nicolás a Mar del Plata.

Finalmente, destacó el trabajo de las empleadas municipales que se encargan de la limpieza. «Miren las otras terminales y van a notar la diferencia; ellas hacen muy buen trabajo», concluyó.

 

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