La Plata, 5 de septiembre de 2018 - La gobernadora de la provincia de Buenos Aires, María Eugenia Vidal, el vicegobernador, Daniel Salvador y el jefe de gabinete, Federico Salvai, recibieron hoy en Casa de Gobierno a intendentes de municipios del interior bonaerense, encabezados por el presidente del Foro de Intendentes Radicales, Miguel Gargaglione (San Cayetano).

“Tenemos que estar cerca de la gente en este momento y seguir trabajando como un solo equipo Cambiemos, como lo hicimos desde el primer día”, les dijo Vidal durante la reunión que duró unos 90 minutos.

Del encuentro de trabajo, que se realizó en el Salón de Acuerdos, participaron los jefes comunales David Hirtz (Adolfo Alsina), Esteban Reino (Balcarce), Osvaldo Dinapoli (General Belgrano), Aníbal Loubet (General Guido), José Rodríguez Ponte (General Lavalle), Esteban Santoro (General Madariaga), Arnaldo Harispe (Lezama), Juan José Fioramonti (Lobería), Matías Rapallini (Maipú), Carlos Ronda (Mar Chiquita), Maximiliano Suescún (Rauch), y Miguel Lunghi (Tandil). También participó el presidente del Bloque de Diputados provinciales de Cambiemos, Maximiliano Abad.

Esta mañana se llevó a cabo la firma de un convenio entre el Municipio y el Centro de Formación Profesional para poder organizar en su sede las prácticas profesionalizantes del curso de Acompañante Terapéutico.

La firma se realizó en el despacho del intendente Rossi, donde estuvieron representantes de las partes. Este nuevo dispositivo comenzará a implementarse a partir de septiembre en algunas áreas específicas de trabajo. Desde el Centro de Formación Profesional aseguraron que “el curso ha tenido una gran repercusión”.

Al respecto, el intendente dijo que el curso “da respuesta a una problemática que desde la gestión se ve con claridad”. De todos modos, aclaró que el tema de empleo se introduce en una etapa de cambios donde el mundo demanda nuevos empleos para el futuro. “Hoy damos respuesta a un pedido de la comunidad y a la vez hacemos un ejercicio importante para salir de los viejos patrones de comportamiento que tenemos todos”, agregó.

La empresa de obras viales había completado en los días previos el fresado e imprimación de la parte de esa arteria que, el fin de semana comenzó a recibir el respectivo asfalto.

Como hemos consignado, la empresa constructora Ingeniería Alberto Reano Sociedad Anónima, IARSA, comenzó esta semana con los trabajos de fresado, imprimación y asfaltado de las tres cuadras de calle Hilario Lagos, obra que se encontraba pendiente desde hacía varios meses. Cabe aclarar, no obstante, que estos trabajos correspondían a un plan anterior, donde se asfaltó y se instaló cordón cuneta en varias arterias de la planta urbana que antes tenían cordones emergentes, lo importante es que la presencia de IARSA en Rojas significa que, una vez concluída la tarea en Lagos, comienza otro proyecto sumamente importante: la pavimentación de sesenta y tres cuadras en distintos barrios de la ciudad, obra oportunamente conveniada con dicha empresa.

Este plan, presupuestado originalmente en unos dieciséis millones de pesos (más una adenda por otros siete, aprobada recientemente por el concejo deliberante), abarcará un total de sesenta y tres cuadras, distribuídas en la mayoría de los barrios de la periferia, a partir de un cuidadoso diseño estratégico que prevé concurrir con asfalto a calles específicas de cada vecindario, fundamentalmente que ya cuentan con cordón cuneta y estabilizado de escoria.

Un detalle importante es que, además, con el material asfáltico recuperado durante el fresado de Hilario Lagos, se comenzó a trabajar con el estabilizado en base a RAP de las calles de los barrios Mudynda y Multinversión que ya poseen cordón cuneta, en el marco de la obra realizada mediante el consorcio conformado por el municipio y los vecinos de esos barrios.

Clyfer y el Gobierno local continúan con la reparación de tres bocacalles.

Son las intersecciones de Paso con Constitución, Alvear y Castelli, donde la coexistencia del nuevo asfalto de Paso con el antiguo pavimento de las bocacalles había generado algunos desniveles complicados.

Personal de la Planta de Pavimentación de la Cooperativa de Luz y Fuerza Eléctrica de Rojas continúa con las obras de refacción de tres intersecciones de la calle Paso, a la altura de Constitución (ya casi completada), para continuar posteriormente con Alvear (en marcha esta semana) y Castelli. El propósito de los trabajos, según explicaron oportunamente desde la secretaría municipal de Obras y Servicios Públicos, es darle una solución de fondo a los problemas existentes en esas intersecciones. Como se recordará, buena parte de calle Paso fue reasfaltada, pero quedaban estas intersecciones complicadas por la coexistencia de la vieja estructura de hormigón y asfalto, que generan serios desniveles y otros inconvenientes para la circulación.

“Hemos contratado a la Planta de Pavimentación de la Clyfer, para la repavimentación de tres bocacalles, que corresponden a la calle Paso. Esta era una cuestión que nos había quedado pendiente”, explicaron al respecto desde el municipio.

“Estas bocacalles estaban complicadas porque tenían problemas de niveles y de coexistencia entre pavimentos de hormigón y de asfalto que eran muy difíciles de poner en condiciones reencarpetando con asfalto, por lo cual tomamos la decisión de hacer el trabajo de fondo que corresponde, que es demoler las estructuras existentes, recomponer la base y rehacer en pavimento de hormigón”, añadieron.
“Esto nos permite dar la solución estructural y geométrica adecuadas para resolver algunas cuestiones que tenían que ver con badenes que quedaban con niveles un tanto abruptos y complicaban la circulación”, precisaron en la misma línea. En ese sentido, explicaron que “el problema es que hay lenguas de hormigón que se meten en las bocacalles mencionadas, mezcladas con asfalto y eso, generalmente cuando tenemos asfalto y podemos fresarlo, se puede reencarpetar en asfalto correctamente. Pero esas máquinas no pueden entrar a trabajar donde tenemos hormigón, porque eso produciría una rotura de las fresas de la máquina. Por lo cual hay que demoler las estructuras de hormigón, recomponer la base para llegar al nivel del asfalto y es un trabajo muy engorroso, que generalmente no queda bien. Por eso se tomó esta decisión, para dar una solución correcta y de fondo”.
Para estos trabajos se está utilizando hormigón de alta resistencia así que al menos veinte días habrá que esperar para que fragüe en cada caso, por lo cual los usuarios deberán tener paciencia y comprender la situación.

Tras concluir la obra pendiente en Lagos, la firma arrancó con la primera etapa del plan de asfalto de sesenta y tres cuadras, ayer en barrio Progreso. Seguidamente, la firma iniciará actividades en barrio Belgrano. Cabe aclarar que se realizarán finalmente 40 cuadras de las 63, por el recorte económico a nivel nacional.

La empresa constructora Ingeniería Alberto Reano Sociedad Anónima, IARSA, comenzó el lunes con la primera etapa de la obra de pavimentación de sesenta y tres cuadras en distintos barrios de la ciudad, obra oportunamente conveniada con dicha empresa.

Barrio Progreso. Los trabajos comenzaron en barrio Progreso, donde está prevista la pavimentación de estas calles: Fontes entre Pellegrini y Obligado, entre Obligado y Mansilla, entre Mansilla y Balcarce, y entre Balcarce y 20 de Diciembre; Blandengues entre Pellegrini y Obligado, entre Obligado y Mansilla, entre Mansilla y Balcarce y entre Balcarce y 20 de Diciembre; 2 de Línea entre Pellegrini y Obligado, entre Obligado y Mansilla, entre Mansilla y Balcarce y entre Balcarce y 20 de Diciembre; Pastor Obligado entre F. Bicocca y 2 de Línea, y entre 2 de Línea y Ceballos; Mansilla entre F. Bicocca y 2 de Línea, y entre 2 de Línea y Ceballos; y Balcarce entre Blandengues y F. Bicocca, entre F. Bicocca y 2 de Línea, y entre 2 de Línea y Ceballos.

Barrio Belgrano. La empresa adjudicataria, una vez conluídos los trabajos en Progreso, se instalará en barrio Belgrano, donde está previsto el asfaltado de: Oyhanarte entre Las Heras y Hernández, entre Hernández y Fontes, y entre Fontes y Padre Borda; y Hernández entre Oyhanarte y Rodríguez, y entre Rodríguez y Fortín Mercedes.
La obra de pavimento de 63 cuadras, en tanto, se desarrollará por etapas –la primera, que acaba de comenzar, donde se prevé completar cuarenta cuadras, y una segunda etapa donde se irá por las restantes veintres-, en aquellas calles que cuenten con cordón cuneta y estabilizado de escoria.

Proceso. El trabajo consistirá en un perfilado del estabilizado de escoria, para reconstituir perfectamente el gálibo, es decir, el perfil transversal, de modo que el agua de la calle escurra hacia los cordones cuneta existentes. Una vez hecho el perfilado se realizará la compactación de esa base; son bases que ya están bien estabilizadas, porque ya tienen tiempo de realizadas, pero fundamentalmente se trata de detectar zonas de posibles inconvenientes, como ser sectores de baja densidad o con humedad, de modo de hacer el saneo o reparación de esa base estabilizada granular.
Una vez realizado este trabajo se realizará la imprimación o riego de liga, con una emulsión asfáltica, para posteriormente realizar la carpeta asfáltica, que será ejecutada en caliente, con terminadora y adecuadamente compactada, de cinco centímetros de espesor. Este es en líneas generales el paquete técnico aprobado en el marco de la obra de referencia.
Es importante destacar que la elaboración del proyecto demandó un importante trabajo de campo de los técnicos del área de Obras Públicas, ya que se realizaron muestreos en los distintos barrios y las muestras fueron enviadas a analizar en laboratorio; así se estableció la capacidad portante de las bases existentes y se diseñó el paquete asfáltico necesario para tener una adecuada durabilidad en lo que es la ejecución de la obra.