La presidente de la comisión vecinal de Rafael Obligado, Sandra Lezana, explicó cómo está funcionando esa entidad y algunas de las ideas que de a poco se van concretando. También invitó a todos, sín límites ni fronteras de distritos ni de provincias, «a que vengan a conocernos y a disfrutar de la tranquilidad de este pueblo»

Sandra Lezana presidente de la comisión vecinal de Rafael Obligado

Rafael Obligado ya se prepara para vivir, en noviembre próximo, una Fiesta Provincial de la Galleta que, se prevé, estará entre las mejores de las vividas en sus más de cincuenta años de historia.

Dicha fiesta, más allá de que es un logro de toda la localidad, tiene como motor principal a la comisión vecinal de fomento. Sandra Lezana, actual presidente de esa entidad, dio detalles sobre la manera en que están trabajando por estos días y también con respecto a la próxima fiesta cuyas tareas de organización están comenzando.

Explicó Lezana que «la comisión vecinal está trabajando codo a codo con la delegación municipal en distintos temas: seguridad, urbanización del pueblo, diferentes puntos sensibles que afectan a nuestro diario vivir. Trabajamos con los vecinos, porque la comisión es el nexo que coordina entre ellos y la delegación. Así, todos juntos llevamos inquietudes y vamos solucionando los problemas que tenemos, ya que para resolverlos necesitamos que se nos escuche».

Sobre la Fiesta de la Galleta recordó que «la última fue un tanto accidentada; tuvimos que correr la fecha y eso afectó un montón en cuanto a la asistencia de la gente. Se hizo un día sábado... fue complicado. Así y todo podemos considerarla exitosa, porque logramos salvar los gastos, pudimos cumplir con todas las obligaciones y renovar las fuerzas para vivir una nueva. En los primeros días de abril estamos empezando a trabajar para esa nueva fiesta».

En otro orden, informó Sandra que «estamos tramitando la personería jurídica de la comisión, algo importantísimo. Eso también avanza; lo hacemos de manera particular, y yo calculo que para la próxima fiesta vamos a contar con esa personería jurídica».

Finalmente, invitó a toda la comunidad, sin límites ni fronteras de distritos ni de provincias, «a que vengan a conocer nuestro pueblo; estamos felices de recibirlos. Hay muchos que vienen siempre, como los ciclistas de Rojas, que trabajan con los ciclistas nuestros, los Galleteros. Invitamos a todos, de los partidos vecinos inclusive, a que vengan a compartir con nosotros, a visitarnos y a vivir la tranquilidad de Rafael Obligado».

Familiares y allegados realizaron ya dos marchas en la plaza San Martín. Además, la familia contrató a un abogado ya que, según aseguran, existirían elementos suficientes para recaratular la causa de «homicidio culposo» a «homicidio simple», e inclusive considerar algún agravante

Familiares y allegados realizaron ya dos marchas en la plaza San Martín

Familiares de Oscar Daniel Gauna, fallecido tras caer de su moto en un confuso episodio ocurrido en la ruta 45 sobre el que aún no hay información oficial, siguen reclamando justicia. Realizaron ya dos marchas en la plaza San Martín y, según informaron, también contrataron a un abogado para que impulse la causa.

El episodio que culminaría con la muerte de Gauna se produjo el sábado 18 de marzo, alrededor de las 21:15, cuando el rojense de cincuenta y dos años circulaba por la ruta 45 a bordo de su motocicleta y, según informaciones extraoficiales, fue embestido de atrás por otra moto en la que se movilizaban dos menores de edad.

Esta información no es oficial pero sí congruente con las afirmaciones de los familiares. La esposa de la víctima, María de los Ángeles Nicastro, afirmó contar con pericias que demuestran que los menores «le patearon la rueda de la moto y así le hicieron perder el equilibrio». Luego, la caída, el traumatismo de cráneo, el traslado al hospital San José de Pergamino y finalmente, el deceso.

Por su parte, la prima del fallecido, Claudia Gauna, se refirió al nombramiento de un abogado para que motorice la causa. Es que si quedara demostrado que, efectivamente, los ocupantes de la otra moto «le patearon la rueda y por eso perdió el equilibrio», la causa podría ser recaratulada a partir de la intencionalidad del hecho, e inclusive sumar algún agravante.

«Lo que yo quiero es que les saquen las motos a los pendejos; que la ruta deje de ser un lugar peligroso y que no muera más gente por esta causa», expresó entre lágrimas María de los Ángeles Nicastro.

LA PRESENCIA DEL DIRECTOR DE TRÁNSITO

En la primera movilización estuvo presente el director municipal de Defensa Civil y Tránsito, Lucas Laborde. Según aclaró, concurrió para «ayudar a la familia a superar un momento difícil», ya que con María de los Ángeles son amigos desde la infancia.

«No vine para hacer política; pero esto nos tiene que hacer replantear muchas cosas, tanto a los funcionarios de turno como a la sociedad», afirmó Laborde, y agregó que «todos debemos replantearnos cosas, sobre todo los que somos padres; porque es muy fácil, cuando ocurre algo así, echarle la culpa a otro, cuando todo empieza en nuestras propias casas».

UN PROBLEMA SIN SOLUCIÓN

La causa por el homicidio (culposo, simple o calificado, ya se verá) de Oscar Daniel Gauna está siendo tramitada en el Ministerio Público del Departamento Judicial de Junín; muy probablemente, en el Fuero Penal Juvenil, ya que los involucrados son menores de edad.

Más allá de lo que termine ocurriendo con la causa y con las sanciones que podrían (o no) recaer sobre los dos menores involucrados o sus padres, hay que reconocer que en las actuales condiciones, el problema de los desmanes causados por jóvenes en moto no tiene solución. Para resolverlo deberían cambiar tales condiciones, y no hay ningún indicio que apunte a que tal cosa vaya a ocurrir por fuera de las expresiones de deseos o del voluntarismo.

El presidente de la entidad, Andrés Espart, informó sobre las mejoras edilicias, la incorporación de un nuevo móvil y la compra de diversos elementos. «Nos faltan cosas, pero estamos plenamente operativos», sostuvo

Andrés Espart, presidente de la Comisión de Bomberos Voluntarios de RO

El cuartel de Bomberos Voluntarios de Rafael Obligado sigue creciendo. Gracias a que la institución ya cuenta con todas sus inscripciones al día, recibe un importante subsidio nacional y otro provincial. Además, genera sus propios recursos a través de las cuotas sociales, donaciones y organización de eventos.

Esta situación le ha permitido, en los últimos tiempos, mejorar sustancialmente su infraestructura y equipamiento. La entidad logró terminar de construir su sala de reuniones, la oficina del jefe y, por estos días, completa la cocina. Además, adquirió un nuevo móvil Peugeot Boxer, cinco equipos autónomos y herramientas varias para la atención de las emergencias.

Aunque al decir de su presidente, Andrés Espart, «todavía nos faltan muchas cosas», queda claro que el cuartel de bomberos obligadense está en perfectas condiciones para cumplir con su labor.

Esto quedó demostrado con la intervención en el grave accidente ocurrido en la ruta 188, en inmediaciones del acceso a la localidad, el 12 de enero pasado; dos autos chocaron de frente y sus ocupantes sufrieron heridas serias. Inclusive, un bebé de pocos días que había sido rescatado con vida falleció mientras era trasladado al hospital.

Los bomberos de Rafael Obligado estuvieron a la altura de las circunstancias en este lamentable caso; aunque, por supuesto, significó un duro golpe anímico posterior a la intervención.

Consultado sobre la situación del cuartel, Espart informó que «fueron meses muy positivos; el año pasado hicimos varias inversiones y logramos terminar la sala de capacitaciones. El equipamiento también ha dado un paso muy importante: adquirimos otro móvil, una Peugeot Boxer; cinco equipos autónomos, un equipo de corte, tablas, férulas, cuellos, cosas útiles para rescates, incendios de viviendas y demás».

Destacó que «con la sequía que estamos viviendo en la zona son muchos los incendios de campo; además hubo algunos en el basural. La mayor parte de las salidas fue por ese motivo. También hubo accidentes, como el grande que se produjo en enero en la 188, cerca del acceso. Fueron nuestros bomberos los que intervinieron ahí».

Sobre ese gran accidente vehicular dijo que «fue algo muy fuerte, con varios heridos y personas atrapadas. Ahí se puso en práctica el equipo de expansor y tijera neumática. Algo muy duro para ellos, porque debieron actuar ante personas atrapadas, con grandes golpes, y luego tuvieron la noticia de que el bebé había fallecido. Cosas muy fuertes para todo el cuerpo activo».

En otro orden, mencionó Andrés Espart que «proyectos tenemos permanentemente, un montón; lo que falta es plata. Estamos terminando de equipar la cocina, con heladera, las cosas básicas porque los bomberos pasan mucho tiempo acá, y queremos que se sientan cómodos. También equipamos la Peugeot Boxer, un vehículo usado que estaba dado de baja como ambulancia y la municipalidad nos lo dio en comodato por diez años. La idea es equiparlo como vehículo de rescate con tablas, férulas, equipo de corte y demás. Y además, como no tenemos otro móvil, pensamos agregarle alguna fila de asientos para que puedan utilizarla si tienen que viajar a hacer capacitaciones por la zona».

Puso de manifiesto Espart que «desde el punto de vista legal estamos en perfectas condiciones; ya rendimos el subsidio del año anterior, pasó todo perfectamente y esperamos seguir recibiéndolo. Todo lo que estamos haciendo es con dinero de esos subsidios, más las cuotas sociales, los eventos, las donaciones, un montón de cosas. Esperamos poder seguir así».

Finalmente, recordó que se avecina el aniversario del cuartel, el 31 de mayo. Si bien aún no se puede adelantar mucho, la idea es hacer algo importante para conmemorar la fecha como la entidad se merece. «Yo agradezco a toda la comunidad, que colabora mucho; siempre están acompañándonos. Además, felicito al cuerpo activo y a la comisión directiva, que están siempre dispuestos para lo que hay que hacer. Hoy estamos operativos, pero nos faltan muchas cosas más, y esperamos poder estar a la altura para poder brindar el mejor servicio», concluyó.

Hubo un tercero, también grave pero sin fallecidos. En el del jueves pasado dejó de existir el conductor de un auto que chocó de frente contra un camión; su acompañante fue rescatado en condiciones muy delicadas. La comunidad, indignada por el estado de la ruta que ya debería estar repavimentada

Accidente fatal. Así quedó el Renault Kwid, el jueves pasado, dejó de existir el conductor que chocó de frente contra un camión

Tres personas estuvieron involucradas directamente en un accidente ocurrido el pasado jueves por la noche en el tramo de la ruta 31 fresado por Pose SA: los dos ocupantes de un auto (uno de los cuales falleció y el otro fue rescatado muy grave) y el conductor de un camión que resultó ileso.

El siniestro tuvo lugar a unos cuatro kilómetros de la ruta 45, casi al final del tramo «raspado» de más de seis kilómetros –contados desde la rotonda de la 188–. El auto, un Renault Kwid patente AD 731 YP en el que viajaban dos personas, chocó de frente contra un camión con acoplado, cargado con espigas de maíz y conducido por un rojense. Este vehículo pertenece a Transporte Stella, una empresa foránea.

Los datos recabados en el lugar del hecho indican que el camión viajaba en sentido Carabelas–Rojas y, al ingresar a la zona fresada, se habría cruzado de carril en momentos en que por allí se desplazaba el auto.

El choque fue tremendo; hizo retroceder al Renault, que quedó tirado, totalmente destruido, sobre la banquina del carril por el que circulaba –en sentido Rojas–Carabelas–, varios metros por detrás del lugar del impacto.

El vehículo de transporte también se despistó, hacia la misma banquina (Rojas–Carabelas), donde volcó el acoplado. El chasis quedó parado sobre sus ruedas.

Poco después de las 2 de la mañana, a minutos del siniestro, llegaron al lugar dos dotaciones de Bomberos Voluntarios y ambulancias del SAME que se encargaron del rescate de las víctimas. Tanto el acompañante que viajaba en el auto (cuyo estado de salud era sumamente delicado) como el chofer del camión (que sólo sufrió algunos golpes sin consecuencias) fueron trasladados al hospital Unzué para su atención. El conductor del vehículo menor, se presume, falleció en el mismo momento del choque.

También actuaron en la emergencia efectivos policiales de Rojas y del destacamento vial de Carabelas, que tuvieron a su cargo cortar la ruta y ordenar el tránsito mientras eran efectuadas las tareas de rescate.

Cabe señalar que la ruta 31 permaneció cortada durante más de tres horas, hasta luego de la actuación de la Policía Científica de Junín, que realizó las pericias de rigor y se encargará de esclarecer lo sucedido.

Este lamentable suceso vuelve a poner sobre el tapete la injustificada demora en la repavimentación de la ruta 31, en su tramo Rojas–ruta 8. La obra fue licitada y adjudicada a Pose SA en agosto de 2021. La empresa instaló el obrador y, a partir de ese momento, lo único que hizo fue fresar y extraer material de más de seis kilómetros de ruta y ejecutar obras de asfaltado urbano por cuenta y orden de la municipalidad.

A partir del momento del fresado, y hasta hoy, hubo tres accidentes graves en ese tramo de la ruta 31. Uno, un despiste con heridos de consideración, tuvo lugar el viernes 17 de junio de 2022 en el kilómetro 177,300, a tres kilómetros de la intersección con la ruta 45 y en pleno sector «raspado» por la empresa Pose SA hacia fines del año anterior. Antes de eso había ocurrido otro, fatal, el 12 de mayo de ese mismo año, cuando un motociclista chocó de frente contra un camión y dejó de existir en el acto. El tercero fue el del jueves.

SITUACIÓN ACTUAL

Un año y medio después de la adjudicación de la obra de reasfaltado, el tramo en cuestión de la ruta 31 está peor que en momentos de la licitación; por el «raspado» que sufrió a manos de Pose SA y por el lógico deterioro de una ruta que ya estaba en estado calamitoso.

Las condiciones de esta ruta, que está lisa y llanamente intransitable, justificarían, sin dudas, su clausura. La localidad de Carabelas debería conectarse con Rojas, transitoriamente, por los caminos de tierra 137 (el del cementerio) y 135, pasando por 4 de Noviembre, mientras los rojenses logramos que alguna empresa responsable venga, asuma la tarea y reasfalte la calzada.

Son decisiones que habría que tomar lo antes posible. ¿Cuántas muertes más vamos a esperar?

Imposible que no ocurra un accidente, la ruta no resiste más

Los trabajos fueron ejecutados por la empresa POSE S.A., la obra se paró y no se sabe cuando retomarán