El intendente Claudio Rossi brindó esta mañana una conferencia de prensa en el Centro Cultural “Ernesto Sabato”, donde hizo importantes anuncios en materia de Educación. Junto a parte de su equipo de trabajo presentaron el Fondo Educativo 2018 y anunciaron obras millonarias en la Escuela Primaria 15 y en la Escuela Secundaria 3 que se realizarán entre 2018 y 2019.

En el primero de los casos, el dinero saldrá del Fondo Educativo; mientras que en el restante llegará directamente de aportes adicionales del Gobierno Provincial. Por eso es necesario explicar primero qué es el Fondo Educativo: es un ingreso que recibe cada Municipio proveniente de Provincia que ingresa a una cuenta especial en forma de “goteo”. Es decir que cada día hábil entra dinero a la comuna para que sea destinado a Educación. Este año se prevé que el total del Fondo 2018 será de 21 millones de pesos. El 40% de ese número debe utilizarse para realizar obras de infraestructura; el resto, sirve para pago de becas, transportes y obras imprevistas (nueva reglamentación).

Dentro de ese 40% se realizará la obra de la Escuela Primaria 15 (se invertirán 4 millones este año y otros 8 en 2019). Con lo que resta de dicho porcentaje perteneciente a este año se realizarán otras mejoras de consideración en varias instituciones, como por ejemplo en el CEAT, Jardín 904, entro otras (ver cuadros).

En tanto, en la obra que se realizará en la Secundaria 3 de barrio Progreso se destinarán 14 millones de pesos que llegarán, como ya se explicara, directamente desde el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, demostrando claramente la importancia que se le otorga a la Educación, creando buenas condiciones para los dos que aprenden (docente y alumno).

Rossi explicó que las obras primero debieron ser aprobadas por el Ministerio de Educación Bonaerense. Al respecto dijo: “Nos llevó un par de reuniones y algunas consideraciones previas. La semana pasada pudimos encaminar el tema y se compatibilizó el Plan de Gobierno en materia de Educación”.

A su vez, el ingeniero destacó la importancia que se le está dando a la Educación desde la gestión municipal: “Tenemos previstas obras por 22 millones de pesos, ese número también se trasladará al año que viene. Es decir que tendremos un monto similar para hacer más obras. La educación es una herramienta básica que necesitamos para transitar el proceso de superación que comunidad merecemos”.   

El intendente Rossi estuvo el martes controlando la refacción

El intendente municipal, Claudio Rossi, estuvo supervisando personalmente el bacheo de la Ruta Provincial 31, el año pasado se había anunciado la licitación de la segunda etapa de la obra, a la espera y mientras tanto el desgaste de la ruta es muy grande, tanto camiones, como ómnibus transitan para unir las Rutas nacionales 7 y 8, como no lo era hace muchos años atrás, en consecuencia el bacheo se torna indispensable, para poder mantener la cinta asfáltica transitable.

La obra

La descripción general técnica de las obras contempla la ejecución de tareas de rehabilitación y conservación de la calzada mediante un fresado de carpeta asfáltica existente en un espesor de 0.06 m. Riego de Liga con E.B.1 a razón de 0.6 lts/m2, en la superficie fresada tanto para bacheo superficial como para bacheo profundo. Esta primera etapa de la obra ya ha sido efectuada y se deberá licitar una segunda.

Mientras tanto se realizarán bacheos con mezcla de concreto asfáltico ejecutado en dos capas, con un espesor total de 0.12 m. y reposición de la base de apoyo con estabilizado granulométrico tratado con cemento en el espesor necesario. También bacheos superficiales con mezcla de concreto asfáltico en un espesor de 0.6 m. El plazo de ejecución de la obra será de 180 días contados a partir de la fecha de firma de acta de replanteo, desde la cual se deberá dar inicio a la totalidad de los trabajos y cumplido el mismo se realizará la recepción provisoria. (Nota archivo 2017).

Charla en la UNNOBA por la mañana y por la tarde demostración a campo

El Ingeniero Luis Crosetti del Centro Cooperativo de Agricultores Federados SCL, brindó precisiones sobre la capacitación a productores sobre aplicación de fitosanitarios, la misma fue llevada a cabo en la Sede de la UNNOBA y por la tarde el Entomólogo, Mariano Luna del INTA Pergamino hizo una demostración a campo. Además estuvieron presentes, el Ing. Agr. Martín Passalacqua de AFA y el Licenciado en Administración, Juan Carlos Lisa, Jefe Agencia INTA Rojas

Ing. Agr. Luis Crosetti de AFA Rojas

Ingeniero Agrónomo, Luis Crosetti de AFA

“AFA Rojas viene desarrollando desde esta última campaña, como así también otros Centros Primarios de AFA, un servicio de Asesoramiento Agronómico Integrado a sus asociados, si bien este servicio tiene un cupo limitado y es abierto a los asociados que deseen participar. Consta del seguimiento periódico del lote del productor a lo largo del año, esto está basado también en la planificación de los cultivos, en las variedades, en la realización de los barbechos, diagnóstico de fertilización, es decir todas las prácticas que hacen al manejo agronómico”.

“También dentro de los servicios que brinda AFA, dentro del Asesoramiento Agronómico Integral a su grupo de productores, está la capacitación, consideramos que la capacitación a los productores y operarios, no es un tema menor. Tal es así que hemos desarrollado a fines de año una capacitación sobre manejo de pasturas y verdeos de verano, en esta ocasión hemos convocado al Ingeniero Agrónomo, Mariano Luna del INTA Pergamino, un referente en el área de producción vegetal y específicamente en el área de aplicaciones agrícolas, para que nos hable de calidad de aplicación agrícola con equipos terrestres. Este tema tiene varias aristas, porque por un lado estamos hablando de la eficiencia de la aplicación en los fitosanitarios, como así también el teme económico, gastemos lo justo, dosifiquemos lo necesario y apliquemos en función de un diagnóstico, pero estas aplicaciones deben llegar al blanco, llegar al objetivo. Para eso el trajimos al Ing. Luna para que nos hable de la regulación, de la calibración de equipos y la calidad de aplicación”.

“Pero también tiene una arista social importante o agroecológica, desde el punto de vista del manejo de los fitosanitarios, también apuntamos al cuidado del medio ambiente por así decirlo, trabajando en función de las buenas prácticas agronómicas”.

Mariano Luna, Inta Pergamino

El Entomólogo Mariano Luna del INTA Pergamino

“Mi charla tendrá hoy una tendencia, que será cambiar la cabeza del usuario, mejor dicho la persona que está involucrada en las pulverizaciones, la idea es despertar la inquietud en la gente, que si está haciendo bien las cosas, no solo de un punto de vista ambiental, que es sumamente importante cuidar todo lo que es ambiental, si no desde un punto de vista de eficiencia, están controlando bien las diferentes adversidades que están en el campo?. Y en pos de eso es que uno les enseña o trata de darle la mayor cantidad de herramientas posibles para que tengan una buena eficiencia en el campo, porque es muy importante que cuando se toma la decisión técnica de controlar una adversidad, vayamos lo hagamos una vez y bien. Estamos en buscar la mayor eficiencia en las pulverizaciones con el menor riesgo socio ambiental posible”.

“Soy técnico del INTA Pergamino, trabajo en la sección de Entomología Agrícola, soy entomólogo y a su vez tengo una rama que sería todo lo referente a la aplicación de los fitosanitarios,  tanto en malezas, como enfermedades e insectos”.

“La población de insectos está bastante tranquila, debido a la sequía, tenemos situaciones de arañuela puntualmente, en algunos lotes de soja, tanto de primera como de segunda. También se está empezando a mover el tema de chinches; esas serían las dos plagas que hay que estar mirando en la soja. En el maíz ya han pasado, pero tenemos que hablar de la isoca de la espiga, en aquellos maíces que recién están en el proceso de formación de espiga”.

“Quiero transmitirle a la gente que sepa que desde el INTA nos estamos ocupando por el tema de las aplicaciones fitosanitarios, no solamente por la cuestión que tenemos que hacerlo en forma segura, en forma respetable con la comunidad y en forma respetable con el medio ambiente, sino también en forma eficiente, porque el productor también debe cuidar su producción”.

Staff profesional. Ingenieros Agrónomos, Luis Crosetti,Martín Passalacqua

Mariano Luna y el Lic. en Adm., Juan Carlos Lisa

Aunque de momento no se han producido informaciones al respecto desde el ámbito oficial, podemos adelantar que, según fuentes vinculadas al quehacer del gobierno municipal, sería muy factible que, en el marco del plan nacional Rutas y Autopistas Seguras, se logren concretar las obras previstas en la ruta nacional 188 entre Pergamino, Rojas y Junín.

Cabe recordar que hace pocas semanas se publicó en el Boletín Oficial el llamado a licitación de la primera etapa de obras para el desarrollo de la Red de Autopistas y Rutas Seguras que el Ministerio de Transporte realizará a través de Vialidad Nacional bajo el sistema de Participación Público Privada (PPP). Las obras de este primer PPP modernizarán más de 2.500 km de rutas nacionales para mejorar la seguridad vial y reducir costos logísticos.

La nueva Red de Autopistas y Rutas Seguras abarcará más de 7.000 kilómetros de rutas nacionales, a partir de una inversión superior a USD 16.700 millones. Las licitaciones se dividen en tres etapas. Las evaluaciones de oferta de esta primera fase del proyecto se realizarán en el mes de marzo, por lo que se estima que los trabajos comiencen en la segunda mitad del año.

El plan para la construcción de la Red de Autopistas y Rutas segura prevé una inversión de US$ 6.000 millones en los primeros 4 años del proyecto. El de Rutas Seguras es un concepto que no existía en la Argentina: son rutas con banquinas pavimentadas; carriles anchos; obras para evitar cruces por localidades; cruces a diferente nivel con rutas importantes y ferrocarriles y circunvalaciones, entre otras.

El llamado a licitación de esta primera etapa contempla obras en los Corredores A, B, C, E, F y Sur que cambiarán la fisonomía vial de la región agropecuaria más importante del país. Se intervendrán alrededor de 2.500 kilómetros de rutas nacionales, mediante la construcción de 810 km de autopistas, 1.494 km de ruta segura, 252 km de obras especiales y 17 km de variantes. Los pliegos están disponibles en la web de Vialidad Nacional.

Obras para rojas

El paquete original de obras viales pedidos en este marco por Rojas ante el Órgano de Control de Concesiones Viales (OCCOVI), propone la construcción de una serie de dispositivos sobre la ruta nacional 188, entre Fuerte Federación y Bicentenario, tendientes a encauzar y controlar el flujo vehicular por ese sector, de manera de contribuir a otorgar seguridad vial a una zona potencialmente riesgosa y, a la vez, mejorar sustancialmente los accesos a la ciudad.

Esto también imbricaría con la instalación de una calle colectora sobre Luis Dorrego (que corre paralela a la 188) para lo cual realmente se debería diagramar toda la instancia legal y técnica pertinente, debido que implica rebajar propiedades hoy por hoy residenciales.

El proyecto local propone una rotonda en el sector de Bicentenario, aunque un poco más desplazada de donde está hoy la intersección, para no complicar el acceso a las estaciones de servicio y no quedar encima del terreno adyacente, que pertenece al ferrocarril. Sería algo similar a lo que hay en Carmen de Areco.

Por otro lado, el nuevo acceso a Rojas incluiría parte de la colectora que se haría en Luis Dorrego, hasta enganchar con Bicentenario, donde se instalaría otro dispositivo para repartir el tránsito.

Y en el viejo acceso a Rojas por Federación, en virtud de la cercanía del puente sobre el Río Rojas, se aplicaría una solución similar: se armaría otra rotonda, en avenida Helguera, utilizando también parte de la colectora sobre Luis Dorrego.

Estos dispositivos contribuirían, indudablemente, a limitar el flujo y la velocidad del tránsito vehicular.